O primeiro avião a ser comercializado, em 1920  já tinha alumínios nas paredes, asas e uma parte da fuselagem. Esse material foi utilizado por ser leve fazendo a aeronave levantar voo e evitando danos com raios e pequenos impactos.

Por ser feita de alumínio se a aeronave sofrer um impacto, a fuselagem tem condições de deformar no ar e se fosse outros materiais a fuselagem quebraria. No entanto se o alumínio apresentar trincas ou sinais de corrosões fica visível, assim obtendo um reparo na aeronave, sendo que se fosse outro material seria preciso usar um equipamento para checar os danos.

Todos os aviões de hoje não dispensam a utilização do alumínio, sendo um mercado crescente, com demanda de 31,5 milhões até 2030.

Para continuar crescendo no mercado as indústrias de alumínio tem investido em pesquisas de desenvolvimento e tecnologias para obter melhorias com economia no mesmo.