Foi estreado um segmento com o alumínio para transporte rodoviária em 1910 que até hoje vêm se especializando  para a segurança dos motoristas e passageiros. Este sistema absorve impactos, podendo absorver até duas vezes mais energia por unidade de peso ao sofrer uma colisão.
Foi realizado um estudo que será possível uma redução de acidentes envolvendo caminhões. Então para permitir que os caminhões transportassem cargas mais pesadas, as cabines foram  achatadas. Com este novo formato, ao colidir com um automóvel a cabine absorve pouca energia da colisão, com isso os pesquisadores acreditam que serão salvas 300 vidas por ano.
E o alumínio é o matéria mais propicio para esta construção, por conta da absorção e a redução de peso, sendo de 45% a 50%.